kiosterakis.gr +
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ-ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ-ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
ΜΕ ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΜΑΤΙΑ...
Τεχνολογία
Τι είναι μια κλειδαριά αλκοόλ;
Τα λεωφορεία, τα φορτηγά και ίσως ακόμη και τα ιδιωτικά αυτοκίνητα στο μέλλον θα εξοπλιστούν με «κλειδαριές αλκοόλ», οι οποίες θα εμποδίζουν τον οδηγό να οδηγήσει υπό την επήρεια αλκοόλ. Πώς λειτουργεί μια τέτοια κλειδαριά; Μια «κλειδαριά αλκοόλ» λειτουργεί, ουσιαστικά, κατά τον ίδιο τρόπο που λειτουργούν και οι μετρητές των αλκοτέστ της αστυνομίας, με τη διαφορά ότι η κλειδαριά αλκοόλ συνδέεται με το σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα. Αν η κλειδαριά καταγράψει στον εκπνεόμενο αέρα υψηλότερα ποσοστά αλκοόλ από τα επιτρεπόμενα, το αυτοκίνητο δεν παίρνει μπροστά. Υπάρχουν δύο τύποι μετρητών αλκοόλ για την κλειδαριά, που η λειτουργία τους βασίζεται είτε σε μια κυψέλη καυσίμου είτε σε έναν ημιαγωγό.
Σε μια κυψέλη καυσίμου, το αλκοόλ λειτουργεί ως καύσιμο, όπου χημική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρικό ρεύμα. Η ένταση του ρεύματος είναι ανάλογη της ποσότητας του αλκοόλ στον εκπνεόμενο αέρα, κι έτσι μπορεί εύκολα να υπολογιστεί η περιεκτικότητα αλκοόλ στο αίμα. Στον άλλο τύπο μετρητή αλκοόλ, θερμαίνεται ένας ημιαγωγός, που κατόπιν αντιδρά με το οξυγόνο του αέρα. Το οξυγόνο, όμως, αντιδρά επίσης με το αλκοόλ στον εκπνεόμενο αέρα, κι όταν συμβαίνει αυτό, μειώνεται η αντίσταση του ημιαγωγού. Με βάση τη μέτρηση της μείωσης της αντίστασης, υπολογίζεται η περιεκτικότητα του αλκοόλ στο αίμα. Και οι δύο μέθοδοι είναι πολύ ακριβείς – το περιθώριο σφάλματος είναι της τάξης του 0,05 τοις χιλίοις.
Χρονολόγηση με τη μέθοδο του άνθρακα 14
Τα άτομα της πιο συνηθισμένης μορφής του άνθρακα περιέχουν 6 πρωτόνια και 6 νετρόνια, και από αυτό προκύπτει η ονομασία άνθρακας 12. Ο άνθρακας 14 είναι ένα βαρύτερο, ραδιενεργό ισότοπο του άνθρακα, που περιέχει οκτώ νετρόνια στον ατομικό του πυρήνα. Ο άνθρακας 14 σχηματίζεται στην ατμόσφαιρα, όταν το στοιχείο έρχεται σε επαφή με την κοσμική ακτινοβολία του διαστήματος. Τα φυτά προσλαμβάνουν από την ατμόσφαιρα και τις δύο μορφές άνθρακα, και έτσι ο άνθρακας 14 εισέρχεται στην τροφική αλυσίδα. Όταν ένας οργανισμός πεθαίνει, παύει να απορροφά άνθρακα. Επειδή, όμως, ο άνθρακας 14 είναι ασταθής, μετασχηματίζεται αργά και σταθερά σε άζωτο μέσω ραδιενεργού διάσπασης. Ο χρόνος διάσπασης των μισών ατόμων του ραδιενεργού ισοτόπου, ο λεγόμενος «χρόνος ημιζωής», είναι 5.730 χρόνια. Αυτή είναι η γνώση που αξιοποιούμε, για να χρονολογήσουμε οστά, ξύλο και άλλα οργανικά υλικά με τη μέθοδο του άνθρακα 14.
Δηλαδή με το θάνατο ενός οργανισμού ή το κόψιμο ενός δένδρου, ο ραδιενεργός άνθρακας - 14 παύει να αναπληρώνεται με τη λήψη τής τροφής. Έτσι, αντί να βρίσκεται σε σταθερή αναλογία μέσα στο υλικό ή τον οργανισμό, όπως και στο περιβάλλον, αρχίζει να ελαττώνεται, διασπώμενος με την εκπομπή βήτα σωματιδίων, η οποία μπορεί να μετρηθεί. Η μέτρηση τής σημερινής συγκέντρωσης ατόμων C-14 είναι μέτρο τής ηλικίας τού δείγματος από τη στιγμή τού θανάτου, ή από τη στιγμή που σταματά η πρόσληψη διοξειδίου τού άνθρακα μέσω τής τροφής, φωτοσύνθεσης και αναπνοής.
Το αγωνιστικό μονοθέσιο των φοιτητών του ΑΠΘ
Το αγωνιστικό μονοθέσιο του τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ είναι έτοιμο να πάρει άλλη μια διάκριση στην πίστα του Σίλβερστον της Αγγλίας τον ερχόμενο Ιούλιο. Η ιδιαιτερότητα της φετινής χρονιάς είναι ότι πρόκειται για ένα εξ' ολοκλήρου νέο μονοθέσιο που δημιουργήθηκε από το μηδέν, το οποίο εξωτερικά σχεδιάστηκε από την Σχολή Καλών Τεχνών και φέρει πάνω του την πείρα όλων των προηγούμενων χρόνων που η ομάδα του ΑΠΘ μετέχει στους συγκεκριμένους αγώνες.
«Αυτά τα παιδιά έχουν δείξει πολύ μεγάλο ζήλο τα τελευταία χρόνια. Οι παλιοί φοιτητές δίνουν την θέση τους στους νεώτερους και η πλοκή της εμπειρίας με την απειρία γίνεται ένα μείγμα επιτυχίας», ανέφερε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης για πρώτη φορά του νέου μονοθέσιου, καθηγητής του τμήματος, Νικόλαος Μιχαηλίδης.
Ο πρόεδρος του τμήματος, Στέφανος Σκονιανός, πρόσθεσε: «Είδαμε αυτό το μονοθέσιο και πραγματικά είναι εκπληκτικό. Αξίζουν συγχαρητήρια σε όλα τα παιδιά που αγωνίστηκαν για να υλοποιηθεί. Συμμετείχαν με πάθος και αίσθημα ευθύνης. Αν και το εγχείρημα είναι δαπανηρό, βρέθηκαν χορηγοί και στήριξαν την προσπάθεια».
Σχεδιάστηκε το νέο Κονκόρντ
Κι όμως ένα νέο αεροπλάνο έρχεται να πάρει την θέση του γνωστού Κονκόρντ και να κατακτήσει τους αιθέρες. Το όνομα αυτού ZEHST που σημαίνει Zero Emission Hypersonic Transportation και πρόκειται για το νέο αεροπλάνο που έρχεται για να εκμηδενίσει τις αποστάσεις.
Το Κονκόρντ που αποσύρθηκε από τους αιθέρες μετά το τραγικό δυστύχημα στο Παρίσι στις 25 Ιουλίου του 2000 όταν ανατινάχθηκε μόλις απογειώθηκε με αποτέλεσμα να σκοτωθούν όλοι οι επιβαίνοντες. Τώρα όμως οι κατασκευαστές φαίνεται πως ετοιμάζουν το νέο αεροπλάνο που θα το αντικαταστήσει. Το ZEHST θα είναι ακόμη πιο γρήγορο και θα μπορεί να καλύψει μεγάλες αποστάσεις σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Μελβούρνη – Λονδίνο σε 3,5 ώρες ή Παρίσι – Τόκιο σε μόλις 2,5 ώρες.
Το αεροπλάνο είναι ακόμη στα σχέδια και παρουσιάστηκε στο Air Show του Παρισιού. Σύμφωνα με την Daily Mail θα αναπτύσσει ταχύτητα 5029 χιλιομέτρων την ώρα! Θα μεταφέρει 100 επιβάτες όσους δηλαδή και το Κονκόρντ όμως οι επιβάτες που θα θέλουν να ταξιδέψουν με αυτό θα πρέπει να περιμένουν ακόμη 40χρόνια!