ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ-ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ-ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

Μία θέση στην Ολυμπιάδα Ρομποτικής, που θα διεξαχθεί στο Άμπου Ντάμπι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, την επόμενη εβδομάδα, θα διεκδικήσουν τρεις ομάδες μαθητών από το 2ο Δημοτικό Σχολείο Αμύνταιου, το 3ο ΓΕΛ Πτολεμαϊδας και το γυμνάσιο Ζηρίδη της Αθήνας.

Τα τρία σχολεία κατέλαβαν την πρώτη θέση στον 3ο πανελλήνιο διαγωνισμό εκπαιδευτικής ρομποτικής, ενώ στο Άμπου Ντάμπι θα διαγωνιστούν με χιλιάδες μαθητές από 35 χώρες του κόσμου, σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες (δημοτικό, γυμνάσιο, λύκειο).

Οι μαθητές του 2ου δημοτικού Αμύνταιου δημιούργησαν ένα ρομποτάκι με αποστολή του να βρει την έξοδο ενός λαβύρινθου, συγκεντρώνοντας στην πορεία του τρεις μπάλες, με ακρίβεια και στον ελάχιστο δυνατό χρόνο.

Το σενάριο του λυκείου Πτολεμαϊδας διεξάγεται σε ένα υποτιθέμενο εργοστάσιο ανακύκλωσης, όπου το ρομποτάκι θα πρέπει να συγκεντρώσει και να ταξινομήσει κύβους, που προορίζονται για ανακύκλωση, ανά μέγεθος και χρώμα.

Τέλος, το γυμνάσιο Ζηρίδη, θα κληθεί να φέρει σε πέρας με επιτυχία την άνοδο και κάθοδο ενός αυγού σε σκάλες με διαφορετικό ύψος, μέσω ρομποτικού μηχανισμού.

Τα σχολεία κατασκεύασαν τους μηχανισμούς τους με υλικά lego και αισθητήρες.

Ο σκύλος είναι ο καλύτερος φίλος του ανθρώπου. Για αυτό το λόγο, ιάπωνες ερευνητές δημιούργησαν για πρώτη φορά ένα ρομποτικό σκύλο που μπορεί να συνοδεύσει ένα τυφλό - αλλά και οποιονδήποτε άλλο ενδιαφερόμενο - στη βόλτα του.

Ο ρομπο-σκύλος, με την προσωρινή ονομασία NR003, αποτελεί δημιούργημα της ιαπωνικής εταιρίας ρομποτικής NSK και του πανεπιστημίου Ηλεκτρο-Επικοινωνιών.

Χρησιμοποιεί ένα αισθητήρα Kinnect της Microsoft, που του επιτρέπει να «διαβάζει» εικόνες και αποστάσεις, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο στα «μάτια» του σκύλου μια τρισδιάστατη αναπαράσταση των εμποδίων που βρίσκονται μπροστά, ώστε το μηχανικό «ζώο» να προσαρμόζει ανάλογα την πορεία του -και μαζί με αυτό και ο άνθρωπος που το κρατά από το λουρί!

Το ρομπότ διαθέτει τέσσερα πόδια και οκτώ μικρές ρόδες, κάτι που του επιτρέπει στις ευθείες επιφάνειες να επιταχύνει, ενώ όταν συναντά ανωμαλίες ή σκάλες μπορεί να βαδίσει πάνω τους.

Ο «σκύλος» ελέγχεται τόσο από λογισμικό που έχει προγραμματιστεί εκ των προτέρων, όσο και μέσω πίεσης που ασκεί με το χέρι του ο συνοδός στο «λουρί».

Το ρομπότ είναι σε θέση να ανταποκρίνεται στις εντολές που δέχεται, μιλώντας στον ιδιοκτήτη του με μια συνθετική γυναικεία φωνή. Στο μέλλον, σχεδιάζεται ο ρομποτικός σκύλος να μπορεί να δεχτεί φωνητικές εντολές και να προσανατολίζεται με ακρίβεια μέσω GPS, οδηγώντας τον κύριό του εκεί που πρέπει. Σε σχέση με ένα πραγματικό σκύλο, ο ρομποτικός σκύλος είναι πιο αργός, αλλά και λιγότερο επιθετικός!

Δυο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα Fiat Panda και ένα Citroen Saxo, εφοδιασμένα με μπαταρίες λιθίου, που εγγυώνται μεγαλύτερη διάρκεια και σταθερή αυτονομία, μετασκευάζονται στη Μυτιλήνη από δυο αδέλφια, τον Τάσο και τον Κώστα Κόρακα.

Τα δύο αδέρφια θα λειτουργήσουν σύντομα στη Μυτιλήνη το πρώτο επίσημο κέντρο μετατροπών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά. Ας σημειωθεί ότι η μετασκευή γίνεται στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που υλοποιείται σε συνεργασία με την περιφέρεια Αττικής.

«Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η φθηνή και η φιλική προς το περιβάλλον λύση, που τείνει να γίνει το αύριο στη βιομηχανία αυτοκινήτων» λένε τα δυο αδέλφια. Πριν από ένα χρόνο, τα δύο αδέλφια έφτιαξαν άλλο ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα Merscedes smart, που παρουσιάστηκε στην Αθήνα, σε εκδήλωση που έγινε στο Ζάππειο, από τον τότε νομάρχη και νυν περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρό.

Το smart ήταν εφοδιασμένο με μπαταρίες μολύβδου. «Η αυτονομία με μπαταρίες λιθίου παραμένει σταθερή και δεν μειώνεται με τη χρήση» λέει ο Κώστας Κόρακας.

Το κόστος μετατροπής του αυτοκινήτου υπολογίζεται στα 7.000 - 10.000 ευρώ, με τη χρήση μπαταριών λιθίου, οι οποίες όμως δεν χρειάζεται ν' αντικατασταθούν ποτέ, αφού αντέχουν για 500.000 χιλιόμετρα.

Σε πειραματικό στάδιο τα αδέλφια Κόρακα, όταν ακόμη ήταν φοιτητές στο Πολυτεχνείο, είχαν μετατρέψει το 1994 σε ηλεκτροκίνητο ένα Fiat Fiorino.