kiosterakis.gr +
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ-ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ-ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
ΜΕ ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΜΑΤΙΑ...
Τεχνολογία
Ο υγρός τάφος του Τιτανικού σε πλήρη θέα
Είναι ένα από τα πιο "διάσημα" ναυάγια στην ιστορία της ανθρωπότητας, όμως ποτέ μέχρι σήμερα δεν είχαν δει το φως της δημοσιότητας εικόνες, που αποτυπώνουν με κάθε λεπτομέρεια το μέγεθος της καταστροφής και τα προσωπικά αντικείμενα επιβατών.
Ερευνητές, με τη βοήθεια υποβρυχίων ραντάρ, κατάφεραν να δημιουργήσουν έναν πλήρη χάρτη με τα απομεινάρια του άλλοτε "αβύθιστου" πλοίου, που σήμερα βρίσκονται διασκορπισμένα σε ακτίνα 3 έως 5 μιλίων, από το κουφάρι του Τιτανικού.
Η ερευνητική ομάδα ελπίζει, με τα νέα στοιχεία να ρίξει εκ νέου φως στο τι συνέβη εκείνη τη μοιραία νύχτα, πριν από 100 χρόνια, όταν το πλοίο συγκρούστηκε με παγόβουνο και βυθίστηκε στον Βόρειο Ατλαντικό Ωκεανό, παίρνοντας μαζί του στον υγρό τάφο περισσότερους από 1.500 ανθρώπους.
Περισσότερες από 100.000 νέες φωτογραφίες βλέπουν σήμερα το φως της δημοσιότητας, απαθανατίζοντας εκατοντάδες αντικείμενα από το πλοίο, όπως κείνται σήμερα στον λασπώδη βυθό.
Οι επιστήμονες που έχουν αφιερωθεί στην εξερεύνηση του Τιτανικού, που βυθίστηκε κατά το παρθενικό ταξίδι του από το Σάουθαμπτον της Βρετανίας στη Νέα Υόρκη, γνώριζαν για περισσότερα από 25 χρόνια το ακριβές σημείο, όπου "προσγειώθηκε" μετά το ναυάγιο.
Δεν είχαν όμως ποτέ άλλοτε στη διάθεσή τους τόσο εξελιγμένα τεχνολογικά μέσα, όπως τα συγκεκριμένα υποβρύχια ραντάρ, ενώ οι χάρτες από το πλοίο ήταν ημιτελείς.
"Με τους παλιούς χάρτες ήταν σαν να προσπαθούσαμε να βρούμε το δρόμο σε έναν σκοτεινό λαβύρινθο, με την βοήθεια μόνο ενός μικρού φακού. Με τα σύγχρονα ραντάρ, όμως, αυτός ο λαβύρινθος ξαφνικά φωτίστηκε και πλέον μπορούμε να τον εξερευνήσουμε ακόμα και με μεγεθυντικούς φακούς καταγράφοντας κάθε λεπτομέρεια. Ποτέ άλλοτε, δεν είχε γίνει κάτι αντίστοιχο στον Τιτανικό", είπε ο ιστορικός και μελετητής του Τιτανικού, Παρκς Στίβενσον.
Πορτρέτο σε 3 λεπτά από... ρομποτικό ζωγράφο!
Την επόμενη φορά που θα ζητήσετε να σας φτιάξει, επί τόπου, το πορτρέτο σας κάποιος πλανόδιος καλλιτέχνης, ίσως πέσετε πάνω σε ρομπότ...
Ερευνητές του διάσημου γερμανικού Ινστιτούτου Φραουνχόφερ επέδειξαν στη μεγαλύτερη διεθνή έκθεση τεχνολογίας CeBIT του Ανόβερου ένα ρομποτικό ζωγράφο που είναι σε θέση, μέσα σε τρία μόνο λεπτά, να σχεδιάσει με αξιοσημείωτη ακρίβεια το πορτρέτο όποιου ανθρώπου ποζάρει για αυτό το σκοπό.
Το ρομπότ αρχικά τραβάει με την κάμερα του μια ασπρόμαυρη φωτογραφία του «μοντέλου», στη συνέχεια ο υπολογιστής-εγκέφαλός του υπολογίζει διάφορες παραμέτρους όπως το κοντράστ και τις καμπύλες του προσώπου και, τελικά, ο ρομποτικός βραχίονάς του αναλαμβάνει να σκιτσάρει το πορτρέτο.
Όσο πιο νέος είναι κανείς, τόσο πιο εύκολο πρόσωπο έχει συνήθως (χωρίς ρυτίδες κλπ) και άρα τόσο ταχύτερα το ρομποτικό πορτρέτο του είναι έτοιμο.
Αν και το «χάπενινγκ» μάζεψε πλήθη κόσμου στην έκθεση, δεν έμειναν όλοι ικανοποιημένοι από το αποτέλεσμα, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο.
Αντίθετα με τους πραγματικούς ζωγράφους του πεζοδρομίου, που είναι αρκετά πονηροί για να μην ζωγραφίζουν ακριβώς αυτό που βλέπουν, το ρομπότ είναι δυστυχώς πολύ «αθώο» και ειλικρινές, με συνέπεια να μην καμουφλάρει τις όποιες ατέλειες του προσώπου.
«Ορισμένοι άνθρωποι φεύγουν απογοητευμένοι», παραδέχτηκε η ερευνήτρια Κάριν Στάιν. «Αν, για παράδειγμα, έχεις πολύ μικρά χείλη, αυτό ακριβώς θα σκιτσάρει το ρομπότ».
Τί ήταν ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων;
«Σήμερα ξέρουμε την αλήθεια: ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων ήταν ένα αστρονομικό όργανο υψηλής ακριβείας και έχει ηλικία άνω των 2100 ετών», τόνισε ο καθηγητής Αστρονομίας στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ) Γιάννης Σειραδάκης, σε διάλεξη που έδωσε στο Λεβέντειο Δημοτικό Μουσείο Λευκωσίας.Μέχρι σήμερα, επισήμανε ο καθηγητής, δεν έχει βρεθεί κανένας μηχανισμός με γρανάζια, πριν την εποχή που κατασκευάστηκε ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων.
Πέρασαν, πρόσθεσε, περισσότεροι από 16 αιώνες για να κατασκευαστεί κάποιος μηχανισμός που να συγκρίνεται με την τεχνολογική πολυπλοκότητά του.
Γι' αυτό ο εν λόγω αστρονομικός μηχανισμός, υπογράμμισε, καθιστά επιτακτική την ανάγκη να γραφτούν ξανά τα βιβλία για την ιστορία και την εξέλιξη της παγκόσμιας ιστορίας της Τεχνολογίας.
Στη διάλεξή του ο κ. Σειραδάκης παρουσίασε, τον περίφημο Μηχανισμό των Αντικυθήρων στο πλαίσιο της αρχαίας ελληνικής αστρονομίας, καθώς και τα υπερσύγχρονα μέσα ψηφιακής απεικόνισης που επιστρατεύθηκαν για την εξιχνίαση του μυστηρίου του και την ανακατασκευή ενός πιστού αντιγράφου του από τη Διεπιστημονική Ομάδα Μελέτης του Μηχανισμού του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, της οποίας ηγείται.
Ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων ανακαλύφθηκε το 1900 μΧ, σε ένα αρχαίο ναυάγιο, κοντά στα Αντικύθηρα. Αν και σχετικά μικρός σε μέγεθος, ανέφερε ο καθηγητής, περιείχε τουλάχιστον 30 συνεργαζόμενα γρανάζια με τη βοήθεια των οποίων ήταν δυνατό να υπολογισθεί με μεγάλη ακρίβεια η κίνηση του Ήλιου και της Σελήνης, οι φάσεις της Σελήνης, να προβλεφθούν ηλιακές ή σεληνιακές εκλείψεις και να γίνουν διάφοροι πολύπλοκοι αστρονομικοί υπολογισμοί.
Ο μηχανισμός περιείχε επίσης ένα εκτεταμένο εγχειρίδιο χρήσης.
Διαστημικός ανελκυστήρας
Μια ιαπωνική κατασκευαστική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να κατασκευάσει ως το 2050 έναν ανελκυστήρα ικανό να μεταφέρει επιβάτες στο διάστημα, όπως το περίφημο "γυάλινο ασανσέρ" που χρησιμοποίησε ο Τσάρλι στο μυθιστόρημα του Βρετανού Ρόαλντ Νταλ.
Η εταιρεία Ομπαγιάσι είναι μια από τις σοβαρότερες της Ιαπωνίας, η οποία ολοκληρώνει το Tokyo Sky Tree, το ψηλότερο κτίριο της Ιαπωνίας (634 μέτρα), ενώ έχει επίσης συμμετάσχει στην κατασκευή του μετρό του Ντουμπάι και του Stadium Australia που χρησιμοποιήθηκε στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Σίδνεϊ.
Αυτή τη φορά η εταιρεία εξετάζει μια εντελώς διαφορετική κατασκευή: τη δημιουργία ενός ανελκυστήρα του διαστήματος εκτείνοντας ένα καλώδιο από νανοσωλήνες άνθρακα, μια υλική δομή είκοσι φορές πιο ανθεκτική από το ατσάλι.
Ο θάλαμος θα κινείται χάρη σ' αυτό το γιγάντιο καλώδιο που θα έχει μήκος 96.000 χιλιόμετρα, το ένα τέταρτο της απόστασης από τη Γη στη Σελήνη.
Αν στο μυθιστόρημα "Ο Τσάρλι και το μεγάλο γυάλινο ασανσέρ" ο ήρωας του Νταλ προωθείται στο διάστημα εξαιτίας ενός λανθασμένου χειρισμού, η Ομπαγιάσι ονειρεύεται να στέλνει τακτικά μια τριανταριά επιβάτες σε τροχιά γύρω από τη Γη.
Ο ανελκυστήρας της θα είναι ενός πολύ ιδιαίτερου τύπου και θα ανεβαίνει με ταχύτητα 200 χλμ/ώρα, επιτρέποντάς του να φτάνει, έπειτα από ταξίδι μιας εβδομάδας, σε ένα σταθμό ο οποίος θα βρίσκεται σε ύψος 36.000 μέτρων.
Οι "τουρίστες του διαστήματος" θα παραμένουν σ' αυτή την πλατφόρμα, όμως οι επιστήμονες που θα χρησιμοποιούν το ασανσέρ αυτό θα συνεχίζουν το ταξίδι ως την άκρη του καλωδίου.