Ένα καινοτομικό τρόπο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από αβλαβείς ιούς, οι οποίοι μετατρέπουν την μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική, ανέπτυξαν αμερικανοί ερευνητές.
Το επίτευγμα ανοίγει το δρόμο για μικροσκοπικές συσκευές που θα τροφοδοτούνται από βιολογικής προέλευσης πηγές ενέργειας, τις οποίες ο καθένας θα φέρει συνεχώς πάνω του.
Έρχεται έτσι π.χ. ένα βήμα πιο κοντά κάτι που ως τώρα εθεωρείτο επιστημονική φαντασία: να φορτίζει κανείς το κινητό τηλέφωνό του απλώς με το να περπατά έχοντας στη σόλα του παπουτσιού του ενσωματωμένη μία μικροσκοπική βιο-γεννήτρια λεπτή σαν φύλλο χαρτιού (οι ιοί απλώνονται πάνω σε ένα τέτοιο «φιλμ»).
Η ανακάλυψη θα μπορούσε να έχει πολλές ακόμα εφαρμογές στο μέλλον.
Οι ερευνητές του πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας - Μπέρκλεϊ και του Εθνικού Εργαστηρίου Λόρενς Μπέρκλεϊ του υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ, με επικεφαλής τον καθηγητή βιολογικής μηχανικής Σέουνγκ-Γουκ Λι, που δημοσίευσαν τη σχετική μελέτη στο περιοδικό νανοτεχνολογίας "Nature Nanotechnology", δημιούργησαν μια μικροσκοπική βιολογική γεννήτρια που παράγει αρκετό ρεύμα για μια μικρή οθόνη υγρών κρυστάλλων.
Ένας πραγματικά εντυπωσιακός μαρκαδόρος που επινοήθηκε από την Κορεάτισα σχεδιάστρια Jinsu Park. Ο μαρκαδόρος αντιγράφει οποιοδήποτε χρώμα από το περιβάλλον και είναι έτοιμος για να ζωγραφίσει με το ίδιο ακριβώς χρώμα.

Η λειτουργία του είναι πανομοιότυπη με αυτή του επιλογέα χρώματος (color picker) του photoshop και άλλων παρόμοιων προγραμμάτων.
Το χρώμα επιλέγεται από έναν αισθητήρα RGB που είναι ενσωματωμένος στο μαρκαδόρο και στη συνέχεια το κόκκινο, πράσινο και μπλε μελάνι αναμειγνύονται με την κατάλληλη αναλογία για να παράξουν το επιθυμητό χρώμα.
Το «Turanor Planet Solar» είναι το μεγαλύτερο ηλιακό σκάφος που έχει ναυπηγηθεί ποτέ και το μοναδικό που επιχείρησε να κάνει τον περίπλου της Γης. Έχει μήκος 32 μέτρα και πλάτος 15 μέτρα ενώ διαθέτει πτερύγια με φωτοβολταϊκά πάνελ τα οποία καταλαμβάνουν έκταση 500 τετραγωνικών μέτρων. Πρόκειται για ένα καταμαράν εφοδιασμένο με φωτοβολταϊκά συστήματα το οποίο έχει ως μόνη κινητήρια δύναμη την ηλιακή ενέργεια.
Το ηλιακό πλοίο ναυπηγήθηκε στο Κίελο της Γερμανίας και ξεκίνησε το Σεπτέμβριο του 2011 από το Μόνακο για να κάνει τον περίπλου της Γης. Σε δέκα μέρες πέρασε τον πορθμό του Γιβραλτάρ με κατεύθυνση τα Κανάρια νησιά. Ύστερα ξεκίνησε ο διάπλους του Ατλαντικού και έφτασε στις Ολλανδικές Αντίλλες και χρειάστηκαν 12 ακόμα ημέρες για να φτάσει στο Μαϊάμι. Αφού παρέμεινε για λίγες μέρες στο λιμάνι του Καν Καν στο Μεξικό εισήλθε τελικά στο κανάλι του Παναμά.
Το Turanor Planet Solar έχει ήδη πλεύσει 31.189 μίλια σε διάρκεια 559 ημερών, διαθέτει πλήρωμα 6 ατόμων και το κόστος κατασκευής και ταξιδιού ήταν πάνω από 12 εκατομμύρια ευρώ.
Τον περασμένο μήνα μάλιστα το ηλιακό πλοίο διέσχισε το κανάλι του Σουέζ και κατευθύνθηκε προς τη Ζάκυνθο όπου και παρέμεινε δεμένο στο λιμάνι.
Ο Γάλλος καπετάνιος του ηλιακού καταμαράν Patrick Marchesseau δήλωσε ότι στόχος του ταξιδιού αυτού ήταν να δείξει στον κόσμο ότι ένα σκάφος μπορεί να διασχίσει τους ωκεανούς χωρίς να ρυπαίνει, χρησιμοποιώντας μόνο την ηλιακή ενέργεια.
Οι οδηγοί όλου του κόσμου μπορούν να αναθαρρήσουν ότι ίσως κάποτε το μόνιμο άγχος τους δεν θα είναι οι μποτιλιαρισμένοι δρόμοι, καθώς η αμερικανική εταιρία Terrafugia δοκίμασε με επιτυχία το αυτοκίνητο-αεροπλάνο της με την ονομασία "Transition" (Μετάβαση), φέρνοντας ένα όνειρο της επιστημονικής φαντασίας πιο κοντά στην πραγματοποίησή του.
Το «τεστ-ντράιβ» (ή μάλλον το τεστ πτήσης) διήρκεσε οκτώ λεπτά, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο, και η εταιρεία, που έχει εξασφαλίσει τη σχετική άδεια από τις αμερικανικές αρχές, προσδοκά ότι το αυτοκίνητο θα βγει στην αγορά σε ένα χρόνο περίπου.
«Με το τεστ μας αποδείξαμε ότι είναι εφικτό αυτό που κάποτε εθεωρείτο ένα αδιανόητο όνειρο» δήλωσε ο Καρλ Ντίτριχ, ιδρυτής της εταιρίας που εδρεύει στη Μασαχουσέτη.
Το αυτοκίνητο-αεροπλανάκι είναι διθέσιο και έχει πάρει πολλά στοιχεία από το "Fiat 500". Το πλάτος του είναι 2,3 μέτρα, δηλαδή όσο ενός αυτοκινήτου και έτσι χωρά σε ένα κανονικό γκαράζ, αλλά αυξάνεται στα οκτώ μέτρα όταν τα φτερά ανοίγουν.
Τα φτερά διπλώνουν όταν δεν πετά και κυκλοφορεί στο δρόμο. Το ιπτάμενο όχημα χρειάζεται περίπου 750 μέτρα διάδρομο για να απογειωθεί.
Η αρχική τιμή πώλησης είναι γύρω στα 279.000 δολάρια (215.000 ευρώ) και ήδη έχουν γίνει 100 παραγγελίες από ενδιαφερόμενους αγοραστές. Το αυτοκίνητο-αεροπλάνο έχει ακτίνα δράσης 787 χλμ. Βέβαια, οι οδηγοί θα πρέπει να είναι επίσης πιλότοι και να έχουν τουλάχιστον 20 ώρες πτήσης στο ενεργητικό τους.
Κατά καιρούς διάφορες εταιρίες έχουν παρουσιάσει ιπτάμενα αυτοκίνητα, όμως ποτέ δεν κατάφεραν να παράγουν περισσότερα από ένα πρωτότυπο ή έστω λιγοστά μοντέλα.
Ο ιστότοπος αυτός, χρησιμοποιεί μικρά αρχεία που λέγονται cookies τα οποία βοηθούν να βελτιωθεί η περιήγησή σας. Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτόν τον ιστότοπο, θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε με αυτή την πολιτική...