Πριν η Tesla γίνει συνώνυμο της ηλεκτροκίνησης, πριν τα EV (Ηλεκτρικά αυτοκίνητα) μπουν στην καθημερινότητά μας, ένα μικρό αυτοκίνητο από τη Σύρο έγραφε ιστορία. Το Enfield 8000, ένα δίπορτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με μπαταρία, παρουσιάστηκε το 1973 και θεωρείται από πολλούς ως το πρώτο μαζικά παραγόμενο ηλεκτρικό όχημα της σύγχρονης εποχής.
Το Enfield 8000 αναπτύχθηκε στο Isle of Wight από την εταιρεία Enfield Automotive, η οποία ανήκε στον Έλληνα εκατομμυριούχο Γιάννη Γουλανδρή. Το όχημα σχεδιάστηκε για να καλύψει τις ανάγκες της αστικής μετακίνησης, με αυτονομία περίπου 40 μίλια και μέγιστη ταχύτητα 48 μίλια/ώρα (77 χλμ/ώρα).

Η παραγωγή ξεκίνησε στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά σύντομα μεταφέρθηκε στην ελληνική Σύρο, λόγω απεργιών και άλλων θεμάτων. Εκεί, η Enfield συγχωνεύτηκε με τη Neorion, και κατασκευάστηκαν περίπου 120 οχήματα. Πολλά από αυτά χρησιμοποιήθηκαν από την Αγγλική Επιτροπή Ηλεκτρισμού, αποδεικνύοντας την αξιοπιστία και τη λειτουργικότητα του μοντέλου.
Παρότι το Enfield 8000 ήταν τεχνολογικά πρωτοποριακό, δεν κυκλοφόρησε ποτέ στην Ελλάδα. Η παραγωγή σταμάτησε το 1976, λόγω χαμηλής ζήτησης και φορολογικών εμποδίων, καθώς η ελληνική νομοθεσία δεν είχε προβλέψει την ηλεκτροκίνηση.

Φωτογραφία: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?search=Enfield+8000&title=Special%3AMediaSearch&type=image
Το Enfield 8000 έχει σήμερα ιστορική σημασία για την εξέλιξη των ηλεκτρικών οχημάτων. Ένα από τα μοντέλα του μετατράπηκε σε ηλεκτρικό drag racer με την ονομασία Flux Capacitor, αποδεικνύοντας ότι η ελληνική καινοτομία μπορεί να φτάσει πολύ μακριά — και πολύ γρήγορα.
Έτος - Γεγονός
Ο ιστότοπος αυτός, χρησιμοποιεί μικρά αρχεία που λέγονται cookies τα οποία βοηθούν να βελτιωθεί η περιήγησή σας. Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτόν τον ιστότοπο, θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε με αυτή την πολιτική...